• <legend id="ycait"></legend>
    1. <ol id="ycait"><blockquote id="ycait"><nav id="ycait"></nav></blockquote></ol><track id="ycait"><i id="ycait"></i></track>

      <optgroup id="ycait"><li id="ycait"></li></optgroup>

    2. <legend id="ycait"></legend>

      <legend id="ycait"></legend>
      <legend id="ycait"></legend>
      全國統一服務熱線:0592-6090055
      全國統一服務熱線 0592-6090055
      當前位置 : 首頁 > 行業新聞

      摩擦離合器特點

      摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器,它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組點擊此處添加圖片說明成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態并能傳動動力的基本結構, 2018-1-6

      掃路車與洗掃車故障檢查

      1、無抽吸能力 ?、爬摑M載排放垃圾 ?、莆诨蛭茏枞宄枞 、呛笮¢T未關閉關閉后小門 ?、纫毫ε己掀饕兹廴刍鼡Q易熔塞,按規定加注油 ?、晌谏w板未打開打開  2、抽吸力減弱 ?、?/span> 2018-1-6

      氣動離合器和磁粉離合器的區別介紹

      氣動離合器和磁粉離合器都是常用的離合器,但是你知道氣動離合器和磁粉離合器有什么區別嗎?  氣動離合器也可以稱之為是空壓離合器,當它的從動部分在同軸線上傳遞動力或者是運動的過程中,具有非常好的接合或分離 2018-1-3

      都說雙離合不好,為何各大車企還搶著上?

      你第一次知道“雙離合變速箱”是什么時候?2010年,號稱“黃金動力組合”、搭載1.4LTSI發動機+6速DSG干式雙離合變速箱的新款速騰上市。也就在這個時候,雙離合變速箱開始正式進入國內尋常百姓家庭。 2018-1-3

      離合器傳遞適量的動力

      離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和 2018-1-3
      中日乱码高清字幕,国产网红深夜福利免费,日韩aⅴ亚洲电影无码,337p日本欧洲亚洲大胆艺术图,日韩欧美一中文字暮2019不卡,国产在线观看每日更新,AV无码日本卡通动漫网站